Concejo duda que SIT inicie operaciones en Arequipa en 2026

Concejo duda que SIT inicie operaciones en Arequipa en 2026

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Buses SIT Arequipa 1200x900 croppedRegidor advierte que licitaciones, arbitrajes y falta de recaudo hacen inviable el inicio del SIT.

Pese al anuncio del alcalde provincial Víctor Hugo Rivera sobre el inicio de la fase operativa del Sistema Integrado de Transportes (SIT) a mediados de 2026, desde el concejo municipal se advierte que el objetivo no sería viable.

El presidente de la Comisión de Transporte, regidor José Suárez, señaló que existen múltiples procesos pendientes que impiden fijar un cronograma realista para el arranque del sistema.

Uno de los principales obstáculos es la licitación de la vía troncal, componente clave del SIT. Suárez explicó que este proceso podría tardar al menos seis meses y que ni siquiera es posible establecer un plazo concreto.

Indicó que suelen presentarse incidencias administrativas, como observaciones a las bases, pedidos de remisión a otras instancias o la eventual declaratoria de concursos desiertos, lo que extiende significativamente los plazos.

A ello se suma el conflicto por la instalación de más de 50 paraderos, actualmente en arbitraje. El regidor precisó que solo una parte fue entregada, mientras que el resto permanece paralizado.

Tras solicitar información a la Procuraduría Pública, se le informó que el proceso no alcanza ni el 50 % de avance, pese a llevar cerca de dos años. Esto abre la posibilidad de que el conflicto se prolongue si surgen laudos u otras controversias legales.

Otro componente sin definición es el sistema de recaudo. La gerenta de Transporte, Milagros Chirinos, indicó que recién desde fines del año pasado se vienen evaluando las especificaciones técnicas.

El modelo contempla el uso de una tarjeta electrónica y una bolsa común de ingresos, similar al sistema de Lima, para evitar la competencia desordenada por pasajeros. Sin embargo, no se han precisado plazos ni tarifas.

Respecto a la flota, la municipalidad sostiene que la renovación alcanza el 65 % y proyecta llegar al 90 % con la compra periódica de unidades. No obstante, Suárez recordó que la fase operativa solo será posible cuando estén listos el recaudo, la vía troncal, los paraderos y la flota.

Mientras estos requisitos no se cumplan, advirtió, el inicio del SIT en 2026 seguirá siendo más una proyección política que una realidad técnica.

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