La Contraloría advirtió irregularidades en los trabajos finales del puente de la vía regional Arequipa-La Joya, una obra valorizada en más de S/144.5 millones. Según el órgano de control, el vaciado de concreto en el tablero del puente se viene realizando sin cumplir completamente las especificaciones técnicas establecidas en el expediente, lo que podría comprometer la durabilidad y resistencia de la estructura.
De acuerdo con un informe elaborado tras una evaluación realizada entre el 12 de marzo y el 28 de abril de 2026, antes del vaciado de concreto existían residuos como arena, óxido, retazos de triplay, rebabas de concreto, residuos orgánicos y capuchones plásticos sobre la superficie de trabajo. La Contraloría alertó que esta situación podría generar vacíos o cavidades dentro del concreto y facilitar el ingreso de humedad y agua que terminarían oxidando el acero de refuerzo del puente.
El expediente técnico del saldo de obra, valorizado en S/5 millones 166 mil 327 y con un plazo de ejecución de 45 días calendario, establece que antes del vaciado deben ejecutarse labores de limpieza y humectación de las superficies de contacto. Sin embargo, el informe señala que estas observaciones no habrían sido advertidas oportunamente por la supervisión encargada de la obra.
También se identificó riesgos ambientales durante la limpieza de las barras de acero del puente. Según el documento, el óxido es retirado mediante arenado y aire a presión, pero sin utilizar sistemas de recuperación o succión del material particulado. Además, no se habría implementado medidas de mitigación ambiental para evitar la dispersión del polvo generado durante estos trabajos. Esto genera preocupación debido a que debajo de la estructura se encuentra el río Chili y, en zonas cercanas, hay áreas de cultivo que podrían verse afectadas.
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